Arm assy/Control arm

Last updated 1 year ago

Arm assy/Control arm

Arm assy, yang juga dikenal sebagai control arm atau lower arm, adalah komponen penting dalam sistem suspensi kendaraan. Lower arm ini menghubungkan knuckle kemudi dengan rangka kendaraan dan memungkinkan roda bergerak naik dan turun dengan lancar sambil menjaga penyelarasan yang tepat. Control arm adalah bagian vital dari sistem penanganan dan kemudi kendaraan Anda, dan mereka memainkan peran besar dalam memastikan perjalanan yang nyaman dan stabil.

Diawali dengan part number: 52390, 51450, 51460, 51350, 51360, 52400, 52370, 52375, 52350, 52355, 51361, 51351, 51469, 51459, 52510, 51365, 51355, 52345, 52360

Cara mengetahui apakah control arm rusak:

Bunyi berdecit: Jika Anda mendengar suara tidak biasa dari bagian depan kendaraan Anda, terutama saat melewati gundukan atau saat belok, itu bisa menandakan masalah dengan lower arm.
Getaran: Control arm yang rusak atau aus bisa menyebabkan getaran pada kemudi. Jika Anda merasakan getaran yang berlebihan, terutama pada kecepatan tinggi, itu mungkin tanda lower arm yang rusak.
Keausan ban tidak merata: Jika ban Anda menunjukkan pola aus yang tidak merata, bisa jadi disebabkan oleh lower arm yang tidak terpasang dengan benar atau rusak.
Masalah kemudi: Masalah dengan responsivitas kemudi atau perasaan kendaraan yang goyah saat dikemudikan bisa terkait dengan masalah pada control arm.
Kerusakan fisik: Periksa lengan kontrol secara visual untuk tanda-tanda kerusakan, seperti retak, bengkok, atau bantalan yang aus. Karat dan korosi juga dapat melemahkan lengan kontrol seiring waktu.

Bagian yang harus diganti bersamaan dengan lower arm untuk pengalaman berkendara terbaik:

Bushing: Arm assy dilengkapi dengan bushing yang dapat aus seiring waktu. Disarankan untuk mengganti bushing ini saat mengganti control arm untuk memastikan kinerja suspensi dan penyelarasan yang tepat.
Ball joint: Ball joint menghubungkan arm assy dengan knuckle kemudi. Jika lower arm diganti karena kerusakan, disarankan untuk memeriksa dan mengganti sambungan sendi bola jika diperlukan. Namun, biasanya lower arm sudah dilengkapi dengan ball joint sehingga tidak perlu beli ball joint lagi.
Link stabil: Link stabil yang aus dapat mempengaruhi stabilitas kendaraan Anda saat belok. Jika Anda mengganti lengan kontrol, pertimbangkan untuk memeriksa dan mengganti link stabil ini jika diperlukan.
Tie rod end: Tie rod end sangat penting untuk kendali kemudi. Jika Anda mengganti sistem suspensi Anda, mungkin saat yang tepat untuk memeriksa dan mengganti tie rod end jika diperlukan.
Bearing roda: Meskipun tidak secara langsung terkait dengan lengan kontrol, bearing roda yang aus dapat menyebabkan gejala serupa dengan lengan kontrol yang rusak. Jika Anda mengalami masalah suara atau getaran, sebaiknya periksa kondisi bantalan roda Anda.

Last updated 1 year ago

Diawali dengan part number: 52390, 51450, 51460, 51350, 51360, 52400, 52370, 52375, 52350, 52355, 51361, 51351, 51469, 51459, 52510, 51365, 51355, 52345, 52360

Cara mengetahui apakah control arm rusak:

Bunyi berdecit: Jika Anda mendengar suara tidak biasa dari bagian depan kendaraan Anda, terutama saat melewati gundukan atau saat belok, itu bisa menandakan masalah dengan lower arm.
Getaran: Control arm yang rusak atau aus bisa menyebabkan getaran pada kemudi. Jika Anda merasakan getaran yang berlebihan, terutama pada kecepatan tinggi, itu mungkin tanda lower arm yang rusak.
Keausan ban tidak merata: Jika ban Anda menunjukkan pola aus yang tidak merata, bisa jadi disebabkan oleh lower arm yang tidak terpasang dengan benar atau rusak.
Masalah kemudi: Masalah dengan responsivitas kemudi atau perasaan kendaraan yang goyah saat dikemudikan bisa terkait dengan masalah pada control arm.
Kerusakan fisik: Periksa lengan kontrol secara visual untuk tanda-tanda kerusakan, seperti retak, bengkok, atau bantalan yang aus. Karat dan korosi juga dapat melemahkan lengan kontrol seiring waktu.

Bagian yang harus diganti bersamaan dengan lower arm untuk pengalaman berkendara terbaik:

Bushing: Arm assy dilengkapi dengan bushing yang dapat aus seiring waktu. Disarankan untuk mengganti bushing ini saat mengganti control arm untuk memastikan kinerja suspensi dan penyelarasan yang tepat.
Ball joint: Ball joint menghubungkan arm assy dengan knuckle kemudi. Jika lower arm diganti karena kerusakan, disarankan untuk memeriksa dan mengganti sambungan sendi bola jika diperlukan. Namun, biasanya lower arm sudah dilengkapi dengan ball joint sehingga tidak perlu beli ball joint lagi.
Link stabil: Link stabil yang aus dapat mempengaruhi stabilitas kendaraan Anda saat belok. Jika Anda mengganti lengan kontrol, pertimbangkan untuk memeriksa dan mengganti link stabil ini jika diperlukan.
Tie rod end: Tie rod end sangat penting untuk kendali kemudi. Jika Anda mengganti sistem suspensi Anda, mungkin saat yang tepat untuk memeriksa dan mengganti tie rod end jika diperlukan.
Bearing roda: Meskipun tidak secara langsung terkait dengan lengan kontrol, bearing roda yang aus dapat menyebabkan gejala serupa dengan lengan kontrol yang rusak. Jika Anda mengalami masalah suara atau getaran, sebaiknya periksa kondisi bantalan roda Anda.